Infor:重新“定义”ERP

Infor大中国区及韩国销售副总裁谢晓蓓女士在大会发言

“Infor是一家技术创新型的公司,且一直都在坚持走在创新的道路上,” Infor大中国区及韩国销售副总裁谢晓蓓在接受笔者的采访时表示,技术的创新以及数字化转型的深入,Infor也经历了三个阶段的转型——传统的ERP单独性能、软件功能性能再到云套件。“从2010年到2019年,我们开始把更多的AI、物联网以及数据湖等更多数据的智能分析加到Infor OS的平台,即云套件Infor OS。”

事实上,Infor OS是Infor运营服务模式的一种。尤其是对于转型期的企业来说,拥有一个完整的运营服务体系是非常重要的。无论是企业商业内部之间的交流互通平台,还是其他的运营服务标准,比如说,环保合规性、人事管理和财务管理等。“这些需要一个中间承载的平台,可以很好的管理、串联ERP以及与ERP相关的软件,实现智能、无缝的衔接。”谢晓蓓表示,整个技术背后的意义是要让企业的技术更敏捷地为商业服务。

Infor大中国区及韩国商业咨询总监鹿崇先生在大会发言

“数字化转型的核心是打造好数字平台,而不是仅是用好软件,” Infor大中国区及韩国商业咨询总监鹿崇认为,在数字经济时代,企业对于敏捷服务的需求越来越高,采用ERP软件只是开始,未来ERP将会成为企业业务增长的数字化平台。

值得一提的是,Infor一直在坚持行业化发展路线。从整体来看,大的环境中很多企业都遇到很多机会和挑战。比如说中国制造2025、智能制造以及中国5G发展的现在发展阶段,使工业互联网变成现实,此时怎样提高企业的生产力是非常关键的。因此对于Infor来说,它的数字化战略必须要与生产力密切相关。

“Infor可以从两个方面来做:解决方案以及产品交付。”鹿崇表示,从产品交付的角度来看,Infor将全面提升云、网络、分析和人工智能等方面的技术能力,比如将人工智能嵌入到产品中,扩展行业数据和API,嵌入式和独立等。从解决方案的角度来看,制造业仍然是Infor最重要的关注行业,继续深化行业应用,解决最后一公里的问题非常重要。

作为Infor的重要客户之一,东风汽车有限公司装备公司有着鲜明的行业特点:离散型汽车零件、项目型制造。通过三遍规划、三年实施以及N年优化的三步走战略,东风装备把数字装备定位两个阶段:数字装备1.0——经营管理的数字化以及工业数字化。数字装备2.0——聚焦在工业现场,采集数据等。

“我们理解的智能制造应该是标准化、精益化、自动化、数字化以及智能化。目前东风装备正在处于数字化阶段,” 东风汽车有限公司装备公司IS规划与管理首席师方明强表示,企业在数字化阶段有两个关键点:工业网络、信息系统平台的集成以及IOT(IT和OT的融合)。所以,东风装备在数字装备计划启动之初,制定了“整体规划、统筹设计、试点先行、分布实施”的四大原则。

在东风装备的数字装备计划启动期间,Infor扮演了重要的角色。通过实施Infor LN系统和EAM系统,东风汽车有限公司装备公司将业务标准化、流程标准化和数据标准化,同时还实现了一个ERP系统多公司化、实现了业务财务一体化和同期化计划生产执行体系。

“我们有一个项目管理,在这个项目管理里面包含了离散型的制造和项目型制造,Infor的ERP很好地处理了离散型制造和项目型制造的平台的串联问题,”方明强强调,企业在数字化转型的过程中,技术不再是唯一,最关键的还是从基础做起,实现业务的标准化。

据了解,目前东风装备的数据采集和MES系统都已经完成本地化部署,另外,其管理类ERP、EAM、PMS,以及数字仓库、BI都运行在东风汽车有限公司自建的私有云中。

写在最后

“从我2013年进入Infor,可以说我亲眼目睹了Infor是如何对渠道以及合作伙伴的支持和扶植。”谢晓蓓表示,现在Infor合作伙伴和渠道的业务比重已经从2013年的10%左右成长为与Infor齐头并进。而且,Infor的合作伙伴每个季度都依然在保持双位数的增长,上个季度更是达到了60%。

在谢晓蓓看来,与本地合作伙伴保持紧密的合作是Infor全球的运营模式。当然,Infor的价值也不仅仅是提供技术和服务,如何把Infor最新的技术和应用能够融合到客户数字化转型的应用场景,为客户赋能,同样是Infor最大的价值体现。