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资讯 一年亏损109亿!谢谢你,滴滴!

一年亏损109亿!谢谢你,滴滴!

滴滴发布一份财报称2018年亏损109亿。其中,用于乘客和司机的补贴是113亿。对网约车司机的抽成几乎全用在了补贴上。为了减少亏损,滴滴宣布进行15%的裁员,同时聚焦打车主业,关闭外卖等非核心业务。 很多人认为,滴滴通过并购快的打车,优步中国后,基本实现了网约车市场的垄断,怎么可能发生如此巨大的亏损呢?为何还会补贴乘客和司机113亿? 1 司机:原来滴滴也挺不容易的。 对于滴滴的亏损,一些文章...
资讯 滴滴过冬了,滴滴金融怎么办?

滴滴过冬了,滴滴金融怎么办?

中国很多企业的终极目标就是把自己变成金融企业,毕竟金融处于所有行业的金字塔塔尖。但滴滴的某些金融业务生不逢时。 2019年2月15日,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,将对非主业进行“关停并转”,很显然,金融业务(部分)不是滴滴的主业。 今年1月2日,滴滴高调上线“金融服务”频道,虽然这个频道被放在了滴滴App页面所有频道的最末位,但依旧掩饰不住滴滴进军金融领域的野心。 不过,现在程维一句“...
观察 滴滴的围城

滴滴的围城

现在只要几个人聚在一起,话题很自然的会扯到滴滴,有的说监管要动真格了,有人说滴滴半年亏损40亿,有人说滴滴犯了众怒,有人说滴滴挺冤,顺风车事件发酵到这种程度,大概率演变为中国互联网服务的转折点了,我关心的是,这件事会怎么收场? 第一个感觉是公众意愿的变化无常。 共享出行从诞生以来一直在批评中成长,Uber和滴滴自成立以来麻烦不断,解决了社会资源的流动配置,却陷入司机是员工还是外包...
互联网 滴滴和ofo风波印证一条产品铁律:出场顺序很重要!

滴滴和ofo风波印证一条产品铁律:出场顺序很重要!

几年前,迅雷邹胜龙在《南方周末》逼问之下有段刻薄而友尽的毒舌:“我要感谢魔兽世界,当年迅雷被网际快车压制的时候,网际快车创始人侯延堂迷恋魔兽世界,停止更新软件长达一年,市场份额被迅雷快速占领。” 在1年等于1个世纪的互联网时代,潜力公司变身巨头的最重要因素是时机。 如今,这一幕正在共享单车行业上演。滴滴与ofo关系微妙,近期又将小蓝拥入怀中,还要推出自营产品,显然是要把共享单车如网...