福特 智造“移动出行”

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福特正在试图摘掉汽车“制造”的帽子,变身为一家移动出行的科技公司。

“我们要一只脚站在今天,另一只脚站在未来。”福特汽车公司亚太区连接服务总监马俊哲解释,这正是未来福特的转型计划,今天人们选择汽车是因为出行方便,而未来人们有更多关于移动出行的选择,福特要做的就是彻底改善他们的出行体验。

通过车内的大显示屏,车主可以看到音乐、空调、电话、导航等功能的程序按键都被集成到触摸式显示器中,如果有需求只要语音操控或轻轻触碰一下屏幕上的APP就可以了。这是福特在国内推出的基于SYNC3系统的服务平台,而该系统的特点是反应更迅速、界面更直观、操作更便捷,能够让消费者使用更方便。

“系统将率先搭载在福特的锐界和金牛座车型上。全新八英寸触控屏及更大尺寸的按键使操作更便捷,并能提供媲美智能手机的操作体验,比如捏拉缩放和抚屏滑动等人们在智能设备上早已熟悉的手势操作。”马俊哲透露了搭载该系统的操作性能。

与此同时,作为移动出行计划的一部分,福特确认创新的FordPass服务将登陆中国,将重新定义消费者的服务体验,并将致力于为汽车消费者提供类似于苹果通过iTunes为音乐迷所提供的服务体验。

据了解,FordPAss主要包括四方面的内容:作为一个应用市场平台,可以为消费者提供快捷的移动服务或合作伙伴的服务;提供福特大使,这些值得消费者信赖的移动出行助理将为消费者提供全天候24小时服务,他们的工作是帮助、服务并解决消费者移动出行的挑战,而不是进行销售;再次是积分奖励计划,将为消费者提供一系列独有的体验或商品来回报他们的品牌忠诚;最后是FordHub体验中心,将作为福特全球移动出行体验中心,让消费者了解福特最新的创新科技、福特的移动出行解决方案,以及参与专享的活动体验。

目前,福特汽车将包括上海在内的全球四个城市建立FordHub体验中心。“我们正在通过一系列的智能移动计划来探寻新兴的商业机会。”马俊哲介绍了福特的计划,公司将致力于成为车载连接、智能移动、自动驾驶汽车、消费者体验和大数据分析等方面的领先企业。

“只要是能够帮助福特提升移动出行体验的,我们都会考虑合作。”福特汽车有限公司亚太区智能移动战略总监雷先同表示,过去几年福特在移动出行方面做了很多内部的研发,在总部和中国都有福特自己的研发实验室。另外,也有一些与伙伴的合作,比如关于数据分析能力上我们和IBM有合作。“我们现在在寻求关于无人驾驶方面的合作”。

如今,福特已经将移动开发的重要工作都放在了中国。“总部对中国做了很大的投入,不仅仅是因为中国的移动出行市场空间更广阔,而是这个市场更具有特殊性,比如关于拥堵、消费者态度等等,一旦在中国实现了成功的开发,也将受益于福特在其他国家和地区的市场。”雷先同表示。

2015年年底,福特在上海举行了一个开放数据应用的挑战赛,这是一个由福特内部衍生到外部的一场竞赛,这一次比赛参加队伍达到800支。“福特自己的员工就提交了29个创意方案。”雷先同认为,这是创新输出的开始,未来有越来越多从中国的创新会被应用到福特全球市场。

“今年我们会有更多关于移动出行的产品面市。”马俊哲表示,福特已经做了很多准备工作,包括用数据分析技术了解用户的基本出行情况,进而修正相关的产品。“现在我们有完善的平台,能够和客户进行互动,我们会了解他们喜欢用一些什么样的功能。”